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西安慕尚空间设计合同陷阱欺骗,简直就是一种流氓行为_卧铺大客车将退出营运 运营期满后须换成座位车

2017-11-25 02:05

羊城晚报讯 记者林翎、实习生万静瑶报道:为消除部分长途卧铺大客车在运营过程中存在的安全隐患,工信部和公安部日前联合下发通知,通知规定,今年3月1日起,暂停生产、销售卧铺客车产品,各地公安交巡警部门停止办理卧铺客车注册登记。昨日,羊城晚报记者了解到,目前在广州各大汽车客运站中,长途卧铺大巴占有比例不少,这些车运营期满后,必须换成座位车。

工信部和公安部下发的通知指出,自本通知下发之日起,在卧铺客车安全技术标准修订公布之前,工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报。自2012年3月1日起,相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品;各地公安交巡警部门,停止办理卧铺客车注册登记。此外,通知还规定,公路客车、旅游客车所有座椅均应装置汽车安全带。

省汽车站有关负责人表示,广州到珠三角一带的线路算短途,短途只有座位客车,没有卧铺车。线路超过300公里算中长途,比如汕头、湛江等都算中长途。中长途客车有卧铺客车和座位客车两种选择。“‘不生产、不销售,但是营运不受影响’”,客运站负责人表示,市面上已有的卧铺车照常营运不受影响,但是厂家不能继续生产和销售。卧铺客车有一定的报废时限,报废后会用座位客车替代。

“对旅客影响比较大,因为部分旅客尤其是中长途旅客比较喜欢卧铺车。坐车时间长的话,还是躺着比较舒服。”市汽车客运站有关人士表示。市汽车站约有900辆客车,其中卧铺大巴车就有200辆左右,占22%,这些卧铺车主要是发往重庆、西安、湖南、湖北等省际班线。

“如果没有卧铺汽车,就改坐火车算了”,在省站,想回汕头的陈先生表示,回汕头一直都坐卧铺,因为要坐六个多小时的车,坐座位腿脚弯曲久了很不舒服,坐卧铺车躺下去睡一觉就到家了。“我认为应该让乘客有选择权,喜欢坐卧铺的坐卧铺,喜欢坐座位的就选座位。我回汕头尚且想坐卧铺车,如果是要坐十几二十个小时的旅客怎么办?”陈先生说,坐过很多次卧铺,从来没出现过什么事故,而且只要在卧铺加强管理,增设安全带一类的安全装置,就无大碍。

林翎、万静瑶

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发布时间:2017-11-25 02:05

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